Chapter 4 finished

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diff --git a/4-1.txt b/4-1.txt
new file mode 100644
index 0000000..1998289
--- /dev/null
+++ b/4-1.txt
@@ -0,0 +1,36 @@
+
+
+
+オイル潤滑系統
+Oil Lubrication System
+
+
+
+分解図…４ー２
+Illustrated parts diagram ... 4-2
+
+故障診断…４ー３
+Fault diagnosis ... 4-3
+
+整備情報…４ー３
+Servicing information ... 4-3
+
+オイルポンプの取外し…４ー４
+Oil pump removal ... 4-4
+
+オイルポンプの点検…４ー５
+Oil pump examination ... 4-5
+
+オイルポンプドライブギヤの取外し…４ー６
+Oil pump drive gear removal ... 4-6
+
+オイルポンプの取付け、エア抜き…４ー７
+Oil pump installation, air bleedoff 4-7
+
+サブタンクの脱着…４ー９
+Subtank attachment and removal ... 4-9
+
+オイルタンクキャップの点検…４ー１０
+Oil tank cap examination ... 4-10
+
+
diff --git a/4-10.txt b/4-10.txt
new file mode 100644
index 0000000..b0d1374
--- /dev/null
+++ b/4-10.txt
@@ -0,0 +1,39 @@
+
+
+
+オイル潤滑系統
+Oil Lubrication System
+
+
+
+オイルタンクキャップの点検
+Checking the oil tank cap
+
+
+
+オイルタンクキャップを取外す。
+Remove the oil tank cap.
+
+
+
+タンクキャップ
+Tank cap
+
+
+
+タンクキャップ横の穴から空気を吹き込み、ワンウェイバルブの作動を点検する。
+Blow air through the hole on the side of the tank cap to check the operation
+of the one way valve.
+
+
+
+ワンウェイバルブ
+One way valve
+
+穴
+Hole
+
+空気の流れ
+Air flow
+
+
diff --git a/4-2.txt b/4-2.txt
new file mode 100644
index 0000000..30a8aa5
--- /dev/null
+++ b/4-2.txt
@@ -0,0 +1,17 @@
+
+
+
+オイル潤滑系統
+Oil Lubrication System
+
+
+
+分解図
+Illustrated parts diagram
+
+
+
+０・８～１・２　kg-m
+0.8-1.2 kg-m
+
+
diff --git a/4-3.txt b/4-3.txt
new file mode 100644
index 0000000..11f2ee4
--- /dev/null
+++ b/4-3.txt
@@ -0,0 +1,142 @@
+
+
+
+故障診断
+Fault diagnosis
+
+
+
+排気煙が多い、スパークプラグにカーボンが堆積する
+Excessive exhaust, carbon buildup on spark plugs
+
+
+
+オイルポンプ同調不良（吐出量過多）
+Oil pump out of sync (excess discharge)
+
+エンジンオイルの品質不良
+Poor quality engine oil
+
+
+
+オーバヒート
+Overheat
+
+
+
+オイルポンプ同調不良（吐出量過多）
+Oil pump out of sync (excess discharge)
+
+エンジンオイルの品質不良
+Poor quality engine oil
+
+
+
+ピストンの焼付
+Piston seizing
+
+
+
+エンジンオイル切れ又はオイルフィルタ、チューブの詰り、折れ
+Out of engine oil or clogged/broken oil filter/tubing
+
+オイルポンプ同調不良（吐出量過多）
+Oil pump out of sync (excess discharge)
+
+オイルチューブ系統のエア混入
+Air in oil tube system
+
+オイルポンプ不良
+Bad oil pump
+
+
+
+オイルタンクからエンジンオイルが出ない
+Engine oil leaking from oil tank
+
+
+
+オイルタンクキャップの通気不良
+Bad airflow in oil tank cap
+
+オイルタンクフィルタの詰り
+Oil tank filter obstruction
+
+
+
+整備情報
+Servicing information
+
+
+
+作業上の注意
+Operational advice
+
+
+
+本章の作業は全て車上整備で行なえる。
+All work in this chapter can be carried out by on-board maintenance.
+
+オイルポンプ脱着時は、エンジン内部及びオイルパイプに異物が入れないように注意する。
+When attaching and detaching the oil pump, ensure foreign objects do not enter
+inside the engine or the oil pipes.
+
+オイルポンプAssyは絶対に分解しないこと。分解した場合は再使用禁止。
+Never take apart the oil pump assembly. If taken apart, reuse is prohibited.
+
+オイルチューブ（オイルタンク->オイルポンプ）を外した場合はオイルチューブのエア抜きを行うこと。
+If the oil tube from the oil tank to the pump is removed, the tube should be
+bled of air.
+
+オイルパスチューブ（オイルポンプ->キャブレータ）を外した場合、パスチューブのエア抜きを行う。
+If the oil pass tube from the oil pump to the carburetor is removed, the pass
+tube should be bled of air.
+
+
+
+整備基準
+Servicing reference
+
+
+
+項目					標準値
+Item					Standard value
+
+オイルタンク容量
+Oil tank volume
+
+	フレームタンク			０・５l
+	Frame tank			0.5L
+
+	サブタンク			０・１l
+	Sub tank			0.1L
+
+推奨エンジンオイル				”ホンダウルトラ２スーパー”（分離給油用）
+Recommended engine oil			Honda Ultra 2 Super (For separate oil use)
+
+
+
+締付けトルク
+Tightening torque
+
+
+
+オイルポンプボルト				０・８～１・２ kg-m
+Oil pump bolts				0.8-1.2 kg-m
+
+
+
+工具
+Tool
+
+
+
+専用工具
+Special tool
+
+
+
+ポンプギヤディス/アッセンブリシール		０７９６５ーKR８００００
+Pump gear disk / Assembly seal		07965-KR80000
+
+
diff --git a/4-4.txt b/4-4.txt
new file mode 100644
index 0000000..2341d37
--- /dev/null
+++ b/4-4.txt
@@ -0,0 +1,80 @@
+
+
+
+オイル潤滑系統
+Oil Lubrication System
+
+
+
+オイルポンプの取外し
+Oil pump removal
+
+
+
+クラッチケーブルの接続を外す。
+オイルボンプカバーのスクリュ３本を外し、カバーを外す。
+
+Detach the connection to the clutch cable.
+Remove the three oil pump cover screws, then remove the cover.
+
+
+
+オイルポンプの回路内やチューブ内へゴミ、ほこりなどが入らないように注意する。
+Ensure that dust and other rubbish does not get into the oil pump or other
+tubing.
+
+
+
+クラッチケーブル
+Clutch cable
+
+オイルポンプカバー
+Oil pump cover
+
+
+
+オイルポンプコントロールケーブルをコントロールレバーから取外す。
+オイルパスチューブをインシュレータおよびオイルポンプから抜取る。
+
+Detach the oil pump control cable from the control lever.
+Disconnect the oil pass tube from the insulator and oil pump.
+
+
+
+オイルパスチューブ内のオイルが漏れないようプラグを差込む。
+Plug up the oil pass tube to prevent oil from leaking.
+
+
+
+オイルチューブ
+Oil tube
+
+オイルパスチューブ
+Oil pass tube
+
+コントロールケーブル
+Control cable
+
+コントロールレバー
+Control lever
+
+
+
+オイルチューブをオイルポンプから抜取る。
+Disconnect the oil tube from the oil pump.
+
+
+
+チューブクリップ等を使用して、オイルチューブ内およびオイルタンク内のエンジンオイルの流出を止める。
+Use tube clips and the like to stop engine oil from spilling out of oil tubes
+and the oil tank.
+
+
+
+オイルチューブ
+Oil tube
+
+チューブクリップ
+Tube clip
+
+
diff --git a/4-5.txt b/4-5.txt
new file mode 100644
index 0000000..a9f2078
--- /dev/null
+++ b/4-5.txt
@@ -0,0 +1,74 @@
+
+
+
+オイルポンプのボルトを外し、オイルポンプを取外す。
+インシュレータ、O-リングを取出す。
+
+Undo the oil pump bolt, then detach the oil pump.
+Take out the insulator and O-ring.
+
+
+
+オイルポンプ
+Oil pump
+
+ボルト
+Bolt
+
+
+
+オイルポンプの点検
+Oil pump inspection
+
+
+
+オイルポンプ取外し後、下記の点検を行う。
+・O-リングのへたり
+・R.クランクケースカバーとの嵌合部の損傷
+・オイルポンプボディの損傷
+・ポンプコントロールレバーの作動
+・オイルポンプドライブシャフトのギヤ部の損傷、摩耗
+・インシュレータの損傷
+
+After removing the oil pump, check the following:
+- O-ring wear and tear
+- Damage to the fit with the right crankcase cover
+- Damage to the oil pump body
+- Operation of the pump control lever
+- Damage and wear to the oil pump driveshaft gear parts
+- Damage to the insulator
+
+
+
+オイルポンプ
+Oil pump
+
+ドライブシャフト
+Driveshaft
+
+ギヤ部
+Gear parts
+
+インシュレータ
+Insulator
+
+O-リング
+O-ring
+
+
+
+オイルポンプは分解禁止。
+オイルポンプは分解した場合は絶対に再使用しないこと。
+
+Do not disassemble the oil pump itself.
+If the oil pump is disassembled it cannot be used again.
+
+
+
+オイルポンプ
+Oil pump
+
+分解禁止
+Do not disassemble
+
+
diff --git a/4-6.txt b/4-6.txt
new file mode 100644
index 0000000..86a3d42
--- /dev/null
+++ b/4-6.txt
@@ -0,0 +1,100 @@
+
+
+
+オイル潤滑系統
+Oil Lubrication System
+
+
+
+オイルポンプドライブギヤの取外し
+Oil pump drive gear removal
+
+
+
+R.クランクケースカバーを外す。（->７ー４頁）
+クラッチを取外す。（->７ー５頁）
+プライマリドライブギヤを取外す。（->７ー１３頁）
+
+Remove the right crankcase cover. (See page 7-4)
+Remove the clutch. (See page 7-5)
+Remove the primary drive gear. (See page 7-13)
+
+オイルポンプドライブギヤの歯車の摩耗、損傷を点検する。
+Check the oil pump drive gear cogwheel for wear and damage.
+
+
+
+プライマリドライブギヤ
+Primary drive gear
+
+オイルポンプドライブギヤ
+Oil pump drive gear
+
+
+
+ポンプギヤディス/アッセンブリツールを以下の手順で取付ける。
+・ヨークボディをクランクシャフトにねじ込み取付ける。
+・シャフトをオイルポンプドライブギヤにねじ込む。
+・ピンをボディとシャフトに差込む。
+・ナットを図のように取付ける。
+シャフトを固定し、ナットを矢印の方向へ徐々に回しオイルポンプドライブギヤを引抜く。
+
+Set up the pump gear dis/assembly tool according to the following procedure.
+- Screw the yoke body on to the crankshaft.
+- Screw the shaft into the oil pump drive gear.
+- Insert the pin through the body and shaft.
+- Fasten the nut as shown.
+Secure the shaft, turn the nut slowly in the direction of the arrow, and pull
+out the oil pump drive gear.
+
+
+
+ヨークボディ
+Yoke body
+
+シャフト
+Shaft
+
+専用工具
+Special tool
+
+ポンプギヤディス/アッセンブリツール０７９６５ーKR８００００
+Pump gear dis/assembly tool 07965-KR80000
+
+ピン
+Pin
+
+ナット
+Nut
+
+
+
+新品のオイルポンプドライブギヤをシャフトに取付ける。
+ナット、シャフトを図の順番にヨークボディに取付ける。
+ナットを矢印の方向へ徐々に回し、オイルポンプドライブギヤを圧入する。
+
+Fit a new oil pump drive gear to the shaft.
+Attach the nut and shaft to the yoke body in the order shown.
+Turn the nut slowly in the direction of the arrow, and press-fit the oil
+pump drive gear.
+
+プライマリドライブギヤを取付ける。（->７ー１３頁）
+クラッチを取付ける。（->７ー１４頁）
+R.クランクケースカバーを取付ける。（->７ー１５頁）
+
+Reinstall the primary drive gear. (See page 7-13)
+Reinstall the clutch. (See page 7-14)
+Reinstall the right crankcase cover. (See page 7-15)
+
+
+
+ヨークボディ
+Yoke body
+
+ナット
+Nut
+
+シャフト
+Shaft
+
+
diff --git a/4-7.txt b/4-7.txt
new file mode 100644
index 0000000..0afa219
--- /dev/null
+++ b/4-7.txt
@@ -0,0 +1,80 @@
+
+
+
+オイルポンプの取付け、エア抜き
+Oil pump installation, air bleeding
+
+
+
+エンジンオイルタンクにエンジンオイルを補充する。（->３ー１６頁）
+
+Fill the engine oil tank with engine oil. (See page 3-16)
+
+オイルポンプにオイルポンプドライブシャフトを取付ける。
+オイルポンプにオイルチューブを接続する。
+
+Fit the oil pump drive shaft to the oil pump.
+Connect the oil tube to the oil pump.
+
+オイルポンプの周囲にウェスをまく。
+オイルポンプ上面のブリーザボルトをゆるめ、混入しているエアをオイルと共に流し出す。
+気泡が完全に出なくなったらブリーザボルトを締付ける。
+
+Place rags around the oil pump.
+Loosen the breather bolt on the outside of the oil pump, and flush out any air
+mixed in with the oil.
+When air bubbles are completely removed, tighten the breather bolt.
+
+
+
+オイルチューブ
+Oil tube
+
+オイルポンプ
+Oil pump
+
+ブリーザボルト
+Breather bolt
+
+ドライブシャフト
+Drive shaft
+
+
+
+オイルポンプのオイルパスチューブ取付け口からエンジンオイルが流れ出るまで
+オイルポンプドライブシャフトを手で左に回転させる。
+
+Turn the oil pump drive shaft to the left by hand until engine oil flows out
+of the oil pass tube attachment opening of the oil pump.
+
+
+
+オイルパスチューブ取付け口
+Oil pass tube attachment opening
+
+
+
+インシュレータからオイルパスチューブを外す。
+オイラを使用してオイルパスチューブにエンジンオイルを充塡する。
+
+Remove the oil pass tube from the insulator.
+Using an oiler, fill the oil pass tube with engine oil.
+
+(Translator note: Fuck the 塡 kanji in particular. Surprisingly obscure for
+something that's supposed to be a joyo kanji.)
+
+
+
+オイルパスチューブ内のエアを完全に抜くこと。
+
+Completely remove all air from inside the oil pass tube.
+
+
+
+オイルパスチューブ
+Oil pass tube
+
+オイラ
+Oiler
+
+
diff --git a/4-8.txt b/4-8.txt
new file mode 100644
index 0000000..c17c1e0
--- /dev/null
+++ b/4-8.txt
@@ -0,0 +1,76 @@
+
+
+
+オイル潤滑系統
+Oil Lubrication System
+
+
+
+オイルパスチューブの片方をキャブレータインシュレータに接続する。
+オイルパスチューブのもう片方をオイルポンプに接続する。
+
+Connect one end of the oil pass tube to the carburetor insulator.
+Connect the other end of the oil pass tube to the oil pump.
+
+
+
+接続時、エア嚙みを起こさないよう注意すること。
+
+Care must be taken to not introduce air when connecting.
+
+
+
+オイルパスチューブ
+Oil pass tube
+
+
+
+オイルポンプにインシュレータ、O-リングを取付ける。
+オイルポンプドライブシャフトをオイルポンプドライブギヤに嚙合わせながらオイルポンプを取付ける。
+オイルポンプのボルトを仮締めし、キルスイッチをOFFにしてキックペダルを踏んでクランクシャフトを回わす。
+オイルポンプのボルトを締付ける。
+
+Fit the insulator and O-ring to the oil pump.
+Install the oil pump while matching the teeth of the oil pump drive gear to
+the oil pump drive shaft.
+Provisionally tighten the oil pump bolt, set the kill switch to OFF, and tread
+on the kick pedal to turn over the crankshaft.
+Tighten the oil pump bolt.
+
+
+
+締付けトルク：０・８～１・２kg-m
+Tightening torque: 0.8-1.2 kg-m
+
+
+
+インシュレータ
+Insulator
+
+ドライブギヤ
+Drive gear
+
+ドライブシャフト
+Drive shaft
+
+O-リング
+O-ring
+
+
+
+オイルポンプコントロールケーブルをコントロールレバーに取付ける。
+オイルコントロールケーブルを調整する。（->３ー１７頁）
+オイルポンプ、チューブからオイル漏れのないことを確認する。
+オイルポンプカバーを取付ける。
+
+Attack the oil pump control cabl to the control lever.
+Adjust the oil control cable. (See page 3-17)
+Confirm there are no leaks from the oil pump and oil tube.
+Fit the oil pump cover.
+
+
+
+コントロールケーブル
+Control cable
+
+
diff --git a/4-9.txt b/4-9.txt
new file mode 100644
index 0000000..a9d3468
--- /dev/null
+++ b/4-9.txt
@@ -0,0 +1,48 @@
+
+
+
+サブタンクの脱着
+Attaching and removing the sub tank
+
+
+
+オイルポンプカバーを外し、オイルチューブの接続を外す。
+エンジンオイルをフレームタンク、サブタンクから抜取る。
+
+Remove the oil pump cover, and disconnect the oil tube.
+Drain the engine oil from the frame tank and sub tank.
+
+サブタンク上側のバンドをゆるめる。
+サブタンクのボルト２本を外し、サブタンクを取外す。
+取付けは取外しの逆手順にて行う。
+
+Loosen the band above the sub tank.
+Undo the two sub tank bolts, and remove the sub tank.
+For reinstallation, carry out the removal instructions in reverse order.
+
+
+
+バンド
+Band
+
+ボルト
+Bolt
+
+サブタンク
+Sub tank
+
+
+
+フレームタンク
+Frame tank
+
+オイルチューブ
+Oil tube
+
+オイルフィルタスクリーン
+Oil filter screen
+
+サブタンク
+Sub tank
+
+